2018.01.21兒子參加營隊，女兒參加學校辦理的畢業登山活動，我們夫妻陷入假空巢期，於是展開了兩鐵之旅，從臺東車站搭區間車到東里，預計從東里騎自行車到玉里，因為每次開車途經這段時，看到有建置自行車道，老婆覺得風景非常漂亮，騎自行車一定非常舒服，心動了很久，今天終於可以如願以償了。
玉富自行車道介紹，總長為９.5km相當親民的路線
花東地區區間車班次雖然不多，但搭乘的人也少，沒有事先預約也可搭乘，記得幫愛車買半票
區間車停的站和莒光或者自強號停的站不同，許多小站都會停，由於平常不常到這些站，所以，我們夫妻就當起來職業觀光客，每站都在短暫的上下車時間趕緊下車到月臺匆匆取景後，又快速上車，還好沒被列車長制止，所以，去程每一站都留下了紀錄，美中不足的是，列車停放的月臺都將花東縱谷的天然美景遮住了視線，鐵路局如果能細心的規劃將更能吸引觀光客前來。
充當起專業的觀光客在每一站都留下倩影
現在的東里車站是新蓋的，出了車站後，並無明顯的路標，只能憑著常識來判斷想走的路，走到臺九線後，才發現車道入口，起點站是鐵路電氣化之前的東里舊站，油菜花及一些裝置藝術讓我們拍了不少照片。灌溉渠道是彎彎曲曲的她的線條和整個田野搭配起來相當有特色。
蜿蜒的渠道讓花東縱谷增色不少
天氣微涼，雖騎了4.5km但不覺得累，感覺一下子就到了安通車站。
前方不遠處即是讓臺灣成為寶島的歐亞大陸性板塊及菲律賓海板塊交界處。臺灣人聲稱一輩子一定要做的三件事：騎自行車環島、泳渡日月潭及爬玉山。玉山聳立標高3952m，即是這兩個板塊撞擊的結果，而歐亞大陸板塊較軟，所以，一樣的撞擊力道使得中央山脈比海岸山脈來得高。我們當然不能免俗地要腳踏兩個板塊來拍張照片紀念了。
啊！我的腿怎麼越來越開了呢？
抵達玉里火車站後，對古蹟控的我來說，很想參觀一下玉里神社，雖然就在火車站附近300m，但沒有明顯的路標，問了玉里火車站前的攤商後，依照指示出火車站後左轉到路底後再左轉，即可看到神社前的鳥居。事實往往沒有想像中單純，最後只得依賴google 地圖才找到了玉里神社。
玉里神社遺址
玉里社本殿舊照片
住家已和鳥居融為一體
玉里神社的視野蠻好的，可以眺望整個玉里市區，同時旁邊的槭樹葉子正好轉紅，映襯著綠地相當搶眼。
玉里神社前方的視野展望極佳，正好有列車經過
美景當前，沒有自拍神器也要玩自拍
自行車放在山腳下沒上鎖，所以，不敢久留，下山時，看到屋頂上有七隻貓聚在一起慵懶著睡著午覺，真是羨煞飢腸轆轆的我們。
您算出幾隻貓了？
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