疫情讓人的接觸減少，也加速了無人服務的經濟發展，外送員將被無人運送的「無人宅配」服務取代。
網路購物、宅經濟促使著宅配的蓬勃發展，2011年全臺灣團購網站一個月的營業額，超過三億。（註1）隨著疫情升溫，自2021年5月19日全國疫情警戒升至第三級，高中以下學校「停課不停學」學生遠距線上教學，WFH(Work From Home，在家上班)者也變多了，冷凍食品、餐點外送、生鮮食材宅配等「宅消費」量都增加了。為了減少宅配人員染疫的機會，許多宅配業者調整作業方式，包裹一律不配送上、下樓，由大樓管理員室進行簽收，一般公寓華廈則與消費者相約在戶外良好通風處簽收。
因應宅配量大增，及減少因沒人收件而增加的「再配達」問題，日本宅配業者寄望機器人能解決人力不足的問題。大和運輸與DeNA在2017年4月起也開始實驗無人運送的「無人宅配」服務「機器貓大和」（ロボネコヤマト）。（註2）
根據經濟部統計處2019年統計資料顯示，上半年電子購物業營業額再創歷年同期新高，營業額達970億元，年增6.6%，預期該年總體營收可望突破2,000億元大關。（註3）消費者希望能以最短的時間取得網購的商品，電商業者的競爭更為白熱化，不斷縮短物流配送的時間，從過去的3天內到貨，當日到貨，現在已進入了6小時到貨的競賽。為求更精準地揀貨，並減少人力成本，物流中心的倉儲，引進無數個無人自動搬運車（Automated Guided Vehicle，AGV），在數千坪倉儲內，來來往往，看起來像是掃地機器人的搬運車上頂了一座2公尺高的紙板貨架，沿著地面錯落排列的QR Code即能將擺放在各處每個消費者所需的商品，以最短路徑將貨架送達揀貨作業區，揀貨員可以快速按照訂單包裝出貨，平均只要12分鐘即可完成出貨，減少30~50的人力，人工的準確率也提升了，過去是99%，現在是99.99%，即失誤率僅剩下萬分之一。(註4)
為了舒緩都市交通打結塞車之苦，澳洲墨爾本成為繼美國達拉斯和洛杉磯之後，第三個空中優步（Uber Air）試營運城市，空中優步一共可承載四位乘客，也有放置行李的空間，預計在2023年商業化服務。屆時將可以提升交通移動的速度，Uber空中交通部門負責人Eric Allison指出從墨爾本市中心商業區到墨爾本機場約19公里的路，在尖峰時段不論從哪裡出發開車都需要花25分鐘至1小時，但搭乘空中優步只需10分鐘。而德國Volocopter開發空中計程車－VoloCity可自動飛行，由電池驅動18個旋轉器，單次飛行最高時速110公里，飛行距離可長達35公里。(註5)
從以上的例子中，我們不難發現，新的時代已經來臨，過去，為了節省成本而機械化，現在，因為疫情而會加速「零接觸」經濟，出賣勞力的工作已逐漸被AI等取代。目前以色列有多達五千家新創公司，人均創業世界第一，他們的教育是要訓練出下一代具有Chutzpa（代表一項結合了膽量、不接受「不」為答案的意思，也代表著如果一扇門將要在你面前關上時，你要能勇於打破面前的窗戶。）精神的年輕人。如何找到我們適合的教育方式，培養下一代成為解決問題的人；人和AI的差別幾稀矣！一如臺灣最美的風景是人，如何發揮人性的同理、善良、樂於助人的「人味」，才能因應新時代的挑戰。
想進一步了解以色列的教育方式，請參考我的另一篇文章：培育出創意無限人才的以色列教育
註1：白詩瑜(2011)，團購瘋旅遊、宅配，天下雜誌488期。
註2：樂羽嘉(2017)，勞動力減少、服務品質下降 日本黑貓宅急便尋轉機，天下雜誌網站，https://www.cw.com.tw/article/5084564?from=search。
註3：黃郁芸(2019)，Amazon顛覆倉儲流程的無人搬運車，臺灣也有！直擊臺灣物流倉儲大變革，iThome，https://www.ithome.com.tw/news/133910。
註4：臺灣"半導體"領先全球！疫後"五零商機"崛起..科幻電影不再是夢想！"零的時代"即將到來 靠"零接觸"改變物流形態，三立消失的國界，2021年05月08日，https://www.youtube.com/watch?v=KZ4R2lPOCCQ&t=6s。
註5：吳亭頤(2021)，「空中計程車」時代將來臨？最高時速110公里、可無人駕駛 費用和地上計程車差不多！，太報，https://www.taisounds.com/Global/Trend/Story/uid4593719679。
留言列表
