環島十天,每天幾乎都要騎上一百多公里會不會嚇壞你。平均一個小時騎十公里的話,就要騎上十多個鐘頭⋯⋯你會不會就選擇放棄了呢?
當初規劃環島行程時,儘量以八十公里為極限,但天不從人願,不是google地圖規劃的落差就是迷路加上繞路,所以,每天騎上一百多公里就成為家常便事了。如何讓大夥不要因此而卻步,我的方法是早上先騎超過六十公里,也就是超過一半的行程,加上中午有午睡等至少三個小時的大休息,下午的行程就不會覺得遙不可及了。另外,除了第一天可以避開正中午騎車外,其他天就因為趕行程,就非得在日正當中時騎乘,這在八月盛夏時節是一嚴酷的考驗,第五天從新竹騎至臺中,快抵達中午休息點時已經十一點多了,我看了路途還有14公里,就讓大夥先騎個9公里,稍作休息後再出發,因原來的目標太遠了,此時大家又熱又渴,9公里是一個小挑戰,只要咬緊牙關撐一下,換來的即是休息、乘涼,剩下五公里,就可以輕鬆愉快的心情來完成挑戰。
- Oct 02 Thu 2014 21:16
東一翔鷹環島行動學習之旅6:如何化繁為簡
- Sep 14 Sun 2014 14:08
東一翔鷹環島行動學習之旅5:愛、包容與支持
常聽人說好朋友一同出國旅行,常常會落得反目成仇,一輩子都不相往來了。這群想一同挑戰人生的青少年,是否會一路祥和地完成不可能的任務呢?
環島的第一天走的是大家熟悉的花東路線,加上一切的行程都由我發佈再交由值星官(由副團長和群長輪流擔任,他們一樣是小孩)。看起來都很順利,而且在騎了一百多公里之後仍然能準時於傍晚六時即抵達住宿地點。第二天早上開始,我即要求他們以訓練時的約定,自行找尋行走的路線與規劃休息的時間及地點。這群由七位國二及國三的孩子所組成的翔鷹團就開始分化成幾個團體,好像看地圖找路的工作只落在兩、三位夥伴身上,其他人則在吹冷氣及喝飲料。好不容易研究了半個多小時,終於開始出發,也在近十二點抵達休息點。
- Aug 22 Fri 2014 10:58
東一翔鷹環島行動學習之旅4:速度與安全
- Aug 21 Thu 2014 14:39
東一翔鷹環島行動學習之旅3:放手讓孩子從犯錯中學習成長
前兩天的行程,在大家所熟悉的花東,而且,行程有我的照料與打點,一切似乎很順利,大夥也都和樂相處,遇到問題,反正有大人挺著,大家也不用負擔任何責任,彼此很容易形成命運共同體。但這不是我們要的學習經驗,荒野親子團的訓練到達翔鷹階段(國三到高二的年紀)希望他們能獨立自主,了解自己的需求,能自主辦理活動,不需要大人在旁不斷地催促與叮嚀。這趟環島行動學習之旅,就是要翻轉他們,讓他們脫胎換骨。所以,早在去年九月起,我就開始召集家長與孩子進行了電影閱讀、書籍討論等活動,當確定環島為挑戰時,我要他們自行規劃環島行程、熟悉旅遊景點、透過團練與自主訓練來增進體能、邀請講師來分享環島心得更甚至換胎等腳踏車的保養能力,之後,他們還製作鳳梨乾和防蚊膏來募款。
在行前的訓練中,我希望他們能事先蒐集地圖來規劃路線,第一天的行程因去年他們已經騎過花東,所以,不需要用到地圖,第二天中午的休息點(我們通常會選擇國小,以做長時間的休息,包括午餐、躺著午睡及進行靜坐與讀書討論)我即開始要求他們要自行看地圖或問路人來找尋目的地。一開始,只有兩三個人在閱讀地圖,且他們羞於問路人,所以,折騰了半天才確定要走的路,總算順利到達了目的地。
- Aug 21 Thu 2014 14:38
東一翔鷹環島行動學習之旅2:Day 2:2014/08/04
How many road must a man walk on, before they call him a man. The answer my friend is blowing in the wind....
感謝老天,讓這段旅程充滿著各種挑戰,使得這群青少年有了不一樣的思考空間。
- Aug 21 Thu 2014 14:33
東一翔鷹環島行動學習之旅1:Day 1:2014/08/03
乘著微涼的風,一早就趕著和夥伴會合,今天是和七位國二、三年紀的孩子約定一同騎腳踏車環島的日子。
上午,陽光燦爛,但不會燠熱,大家的興致很高,一如關山、池上剛插的秧苗,這趟旅程會帶來多少的回憶,沒人說得了。
- Jun 20 Fri 2014 11:07
放手後才有更大的自由揮灑空間
- Jun 03 Tue 2014 11:31
愛樹的炫蜂俠
- Jun 03 Tue 2014 11:29
該不該將學生的手機集中在"養機場"?